Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) 8 FMHS: характеристики 2-хтактного двигателя

Подвесной лодочный мотор Yamaha (Ямаха) 8 FMHS не нуждается в специальном представлении.

Этот двухтактный, японский двигатель завоевал любовь и доверие на отечественных водоемах.

Практичный, простой в эксплуатации и износоустойчивый для активного выхода на воду – таким и должен быть настоящий лодочный двигатель.

Но как и у любого силового агрегата, у этой модели тоже имеются свои преимущества и недостатки. Рассмотрим их подробнее.

Описание мотора Yamaha 8 FMHS

Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) 8 FMHS – это двухтактный, двухцилиндровый, бензиновый, подвесной двигатель с ручным румпельным управлением и выносным топливным баком, объемом 12 литра.

Двухтактный принцип работы наделяет движок малым весом, что делает его практичным в транспортировке и одиночной установке на транец.

При этом, 2-х тактный мотор отличается звонкой работой внутренних частей и механизмов, а заправку двигателя необходимо осуществлять предварительным смешиванием бензина и масла.

Не смотря на это, движок сильно выделяется благодаря своему японскому «гражданству».

К качеству и износоустойчивости двигателя претензий практически не возникает.

Комплектация мотора Yamaha 8 FMHS

Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) 8 FMHS комплектуется:

• Выносным бензобаком с объемом 12 литров;
• Запасной фурнитурой;
• Сподручным инструментарием;
• Паспортом.

Технические характеристики мотора Yamaha 8 FMHS

Установка лодочного мотора Yamaha (Ямаха) 8 FMHS осуществляется на стационарный транец, стандартной высоты, с помощью затягивающегося винта струбцины.

Угол наклона мотора устанавливается индивидуально в зависимости от габаритов и загрузки лодки. Регулировочный штифт аккуратно перемещается в предназначенные деления, задавая двигателя необходимый наклон по отношению к транцу.

Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) 8 FMHS запускается с помощью ручной тяги шнура стартера. Свеча зажигания здесь установлена BR7HS-10.

Система зажигания CDI обеспечивает быстрый запуск и моментальную активность внутренних рабочих элементов даже в прохладную погоду.

Управляется мотор Yamaha 8 FMHS при помощи румпеля. Разрешены передачи вперед-нейтраль-реверс.

Для движения по мелководью присутствует подъем ноги мотора с запрокидыванием в береговую транспортировку.

Рабочий объем мотора Yamaha 8 FMHS составляет 165 кубических сантиметров.

Силовой агрегат такой возможности будет уместен для 2-х и 3-х метровых надувных лодок ПВХ, а также компактной, двухместной алюминиевой лодки.

Нога мотора оснащена трехлопастным, алюминиевым винтом, защищенным кавитационной пластиной. Корпус двигателя покрыт износоустойчивой краской.

По общим впечатлениям, двигатель Yamaha (Ямаха) 8 FMHS неплохо зарекомендовал себя в качестве 2-х тактного помощника на водоеме.

Он имеет низкий для двухтактника рабочий шум, не вибрирует и не трясется на транце в рабочем режиме, что свойственно китайским аналогам.

Охлаждается двигатель набором проточной воды. А рабочие механизмы отличаются внимательной сборкой и установкой.

При должном бережном обращении и соблюдении предписаний производителя в паспорте, проблем этот движок не доставляет.

При активной эксплуатации за сезон, будьте готовы поменять свечу и заменить пусковой шнур.

Плюсы мотора Yamaha 8 FMHS

• Легкий:
• Практичный;
• Удобный в установке;
• Посильный в транспортировке;
• Надежный;
• Экономично затратный.

Минусы мотора Yamaha 8 FMHS

• Неэкологичный;
• Требует бережной эксплуатации;
• Ограниченная износоустойчивость из-за двухтактного принципа работы;
• Необходимо предварительно смешивать бензин с маслом.

Видео обзор лодочного мотора Yamaha 8 FMHS